中国辽宁号与印度维克拉玛蒂亚号航空母舰的由来及对比

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前苏联一共发展了四代航空母舰,分别是二万吨的莫斯科级、四万吨的基辅级、六万吨的库兹涅佐夫级、八万吨的乌里扬诺夫斯克级。其中乌里扬诺夫斯克级是核动力航母,可惜由于苏联解体,正在建造中的舰体被拆毁。前三级是常规动力航母,而莫斯科级并没有直通甲板,样子很像船坞登陆舰,只能起降直升飞机。基辅级虽然有直通甲板,但它看上去更像一艘加装飞行甲板的巡洋舰,有点类似两栖攻击舰,只能起降垂直/短距战斗机。库兹涅佐夫级航母是真正意义上的航母,虽然它跟基辅级一样追求强大的舰载武器,但是它的甲板非常宽阔、整洁,可以起降重型常规战斗机。

前苏联基辅级航母

莫斯科级有两艘,分别是莫斯科号和列宁格勒号,都早已退役。基辅级有四艘,分别为基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、戈尔什科夫号,也都已经退役。其中基辅号和明斯克号已经被中国买来作为航母主题公园,戈尔什科夫号被印度购买并改装,也就是本文说到的维克拉玛蒂亚号航母。库兹涅佐夫级有两艘,分别是俄罗斯正在服役的库兹涅佐夫号,以及中国购买并改装的瓦良格号。乌里扬诺夫斯克级只有未建成的乌里扬诺夫斯克号一艘。

俄罗斯现役库兹涅佐夫号航母

瓦良格号在到中国之前并没有建造完成,由于苏联解体,负责建造的乌克兰船厂无力继续建造,差点像乌里扬诺夫斯克号航母一样拆毁。中国购买之后,其内部主要设备被爆破,又经过西方国家的重重阻挠,历时两年才到达中国。所以,瓦良格基本上是一个没有完工的千疮百孔的船体,现在我们看到的已经试航的瓦良格,更大程度上是中国在那种船体上进行全面续建而完成的,并非简单改装。这与印度改装戈尔什科夫号是不同性质的。

到达中国之前锈迹斑斑的瓦良格

中国对瓦良格号的改装在外观上主要表现在舰岛上,其他部位并没有看到大的改变,这是因为瓦良格这一级已经是成熟的航母。中国对瓦良格的舰岛进行了大刀阔斧的改装,安装了自己的中华神盾相控阵雷达,整个舰岛看起来更加整洁,具有现代感。另外一处不太明显但改装很大的地方是靠近滑跃式甲板的一组导弹垂直发射装置,这种装置对于现代航母来说已经不重要,把它取消后可以增大机库或燃料库空间。

中国辽宁号航母

而印度的维克拉玛蒂亚号原本是搭载垂直/短距起降战斗机的戈尔什科夫号,并没有供常规起降的滑跃式甲板,改装时将舰首的导弹发射架去掉,改成了滑跃式甲板。其舰岛并没有做什么大改装,而且十分尴尬的是,舰岛位置太过靠近飞行甲板,不但占据了本就不大的甲板面积,而且对飞机的起降也会产生一些危险性的干扰。它的舰岛右后侧增加了一个塔式雷达桅杆,这是除了滑跃式甲板外,又一处明显的改动。

印度维克拉玛蒂亚号航母

俄罗斯现役的库兹涅佐夫号航母搭载的是苏33重型战斗机,而中国改装后的辽宁号搭载与苏33外形差不多、而电子设备更先进的歼15战斗机。印度的维克拉玛蒂亚号航母搭载的是米格29K中型战斗机,虽然它在电子设备上比苏33先进,但是综合战力上与中国新研制的歼15还是有差距。

瓦良格号、库兹涅佐夫号、维克拉玛蒂亚号对比示意图

综合航母的设计思想、吨位、舰载机、电子系统等各个方面,中国的瓦良格比印度的维克拉玛蒂亚号在战力上要高一个档次。虽然印度在此之前已经有多年使用航空母舰的经验,但这一点优势也随着中国辽宁号紧锣密鼓的训练而被扯平。而中国首艘国产002型航母已经海试,印度的国产航母维克兰特号虽然多次“下水”,却离海试还遥遥无期,差距越来越明显。

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